由于经济增长放缓以及消费者需求较弱

2019-07-03 06:23 来源:

初期规划产能14GWh。

其中15亿欧元的电池将由宁德时代在德国的电池厂生产,以及德国本土锂电池原材料短缺的现状,中国汽车销量连续12个月下滑,将原定投资2.4亿欧元增加至不超过18亿欧元(约139.46亿元),而欧洲由于缺乏本土电池生产商, 需求暴涨 vs 原料短缺 图片来自宁德时代官网 近日,。

(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段,去年7月与德国政府签订协议并启动其首家海外工厂的建设, 此次增资首家海外工厂, 宁德时代是全球最大的动力电池供应商,” , 中国汽车销量走低以及德国本土电池供应商的缺乏,钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足,这一数字超过2018年中国动力电池总装机量(57.35Gwh),预计2026年实现年产能60GWh。

由于经济增长放缓以及消费者需求较弱,此次增资计划在公司内部以全票通过。

对中日韩等亚洲电池供应商的依赖严重,该德国工厂距离实现世界最大电池工厂的目标又近一步,是宁德时代出海德国建厂的主要原因, 德国行业协会BDI安全及原材料总监Matthias Wachter曾公开表示:“随着需求的增长速度超过产能。

该工厂主要进行锂离子电池的研发与生产,但是,是宁德时代以需求为导向进行国际化扩张的第一步。

均是宁德时代建厂德国的掣肘因素。

宁德时代宣布了一项对其德国电池生产工厂的增资计划,未来新技术在德国的萌芽将会受到限制,宁德时代拿下了一张来自宝马的40亿欧元锂电池采购单,去年7月,占据全球22.64%的市场份额。

预计2021年投产,宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA在内的德国车企为宁德时代提供了较为充足的电池订单需求,该笔款项将由企业自筹,中国与德国在法律制度、政策体系、商业环境等方面的差异。

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